
超级NFC公交卡
简介
不能直接做公交卡来用,只是前期NFC的一个方案验证。可以用来验证NFC的多种功能。做公交卡,需要相应的调整改变即可。(当然一个你的先有一个正常的公交卡、用来破坏掉)
简介:不能直接做公交卡来用,只是前期NFC的一个方案验证。可以用来验证NFC的多种功能。做公交卡,需要相应的调整改变即可。(当然一个你的先有一个正常的公交卡、用来破坏掉)开源协议
:CC BY-NC 3.0
(未经作者授权,禁止转载)描述
准确的说此项目做的是NFC的一个测试板
- 用来检测和监测NFC是否工作。
- 可用来驱动其中的LED灯。
- 当然可以作为一个公交卡来使用。
- 作为能量收集器(此次的重要验证目的)

产品实物图:(已经打样和测试)
备注说明:此次为NFC的一个卡,非主动发射模块,只能作为接收。无源卡
当用来检测NFC是否工作时,可以短接电桥U1,平行短接即可。去掉电容、电阻,只焊接LED灯,就可以快速的通过灯的亮灭判断是否处于磁场线圈的感应范围内。是最省事的。好多类似的项目,就只点亮一个灯。去做各种卡通好玩的玩具。例如:手捧红色爱心冰墩墩。
当然,焊接电阻,限流,可以调节灯的亮度,这样是直接可行的。
公交卡使用
首先大家需要明确公交卡只是一个客户终端卡,里面是个身份ID,只用录入终端管理系统的ID才能正常去使用消费,因此最早的公交卡,有能复制的,但使用相当于两个用户用一个钱,(类似母子卡),现在都是滚码加密设计。没法复制,有的就算复制了,也只能一个卡使用,刷一次,另一个卡就报废了。
因此,需要一个正常的公交卡,破坏它。取出其中的芯片,不分正负极,焊接U1的3、4管脚即可。就能当新的公交卡使用,充值、坐车都行。替代线圈。
储能,可以利用完整的电路,实现储能,焊接完整的电路,指示灯会在NFC电池感应磁场中获取能亮,基本可以取到(2.5V左右的电压)。持续时间和电容的多少有很大关系。因此取完能量后,指示灯还可以亮好长一会时间,相应的,取电时间越长,电容内存的电量越大。尝试过地铁偷电薅羊毛,还不错,可以后续升级,例如加语音,可以实现刷卡,进地铁,带语音等功能,例如:大小姐嫁到统统闪开的社死操作语音提示,下个版本跟新、安排,求关注、!!
设计图
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克隆工程工程成员
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