PFC-CLLC 控制板工程【TMS320F28379D】

项目概述

本工程基于 Texas Instruments TMS320F28379DPTPT 双核DSP，实现PFC（功率因数校正）与CLLC谐振变换器控制功能，参考 Wolfspeed 6.6kW 高功率密度双向车载充电器设计（CRD-06600FF065N-K）。

硬件架构

核心控制器

• 主控芯片: TMS320F28379DPTPT (C2000™ 双核DSC)

• 存储器扩展: EEPROM (AT24C16D-SSHM-T)

电源管理

• 辅助电源: TPS70445PWPR 双路LDO (输出: 1.2V/3.3V)

功率电路保护

1. 输入保护

   • 二极管钳位：BAV99 双开关二极管

   • PWM信号缓冲：MC74VHCT50ADR2G 六路非反相缓冲器

2. CLLC隔离保护

   • 光耦隔离：TCLT1003 

   • 过压/欠压保护：LM2903DR2G 双比较器

信号采样与隔离

• 直流侧电压采样:
  OPA2376AID (低噪声运算放大器) + ACPL-C870-500E 高精度隔离光耦

• CAN通信隔离: ISO1050DUBR (隔离电压: 2500Vrms)

关键特性

• 双向控制能力: 支持电池充电/放电模式切换

• 安全隔离设计:

  • 光耦隔离通道：≥4组

  • 隔离耐压：2500Vrms (CAN通信)

注意事项

⚠️ 安全警告

• 本设计涉及 600V以上高压电路，实验需配备隔离电源与防护设备

• 核心代码与硬件参数需根据实际负载调整

• 禁止直接用于商业产品开发

参考资源

1. Wolfspeed参考设计:
   6.6kW Bi-directional On-Board Charger Design Guide

2. TI官方文档:

   • TMS320F28379D Datasheet

   • TPS70445 数据手册

版权声明

免责条款: 本工程所有设计文件仅限教学研究使用，作者不承担任何直接或间接使用后果。