
525280电池模块V2_汽车应急启动电源
简介
本项目 基于ip2369主控和CM1341电池保护芯片的4串16V电池包,支持PD45W输入输出,汽车应急启动,小巧轻便适合日常使用。
简介:本项目 基于ip2369主控和CM1341电池保护芯片的4串16V电池包,支持PD45W输入输出,汽车应急启动,小巧轻便适合日常使用。开源协议
:CC BY-NC-SA 3.0
描述
1,本项目是525280电池模块的改进版,更换了主控和保护芯片,增加了汽车应急启动功能,尺寸变更为525290
基于ip2369主控和CM1341电池保护芯片的4串16V电池包,支持PD45W输入输出,汽车应急启动,小巧轻便适合日常使用。
2.应用场景:
大功率数码设备供电,移动电源,汽车应急启动
3.产品概述:
本产品为4串21700电池包模块,支持PD20v2.25a输入,DC输入,PD20v2.25a输出,xt60支持瞬时500A电流输出。xt30支持20a电流输入输出
已验证。 外壳是尺寸52*52*90mm的铝型材。
4.产品参数:
主控:
ip2369
usb-c输入输出输出:
5v3a,9v3a,12v3a,15v3a,20v2.25a


电池参数配置:
截止电压:
4.2v,详见ip2369规格书
电池规格选型:全极耳的21700电池,推荐新能安jp40.其他电池如果放电能力足够也可以。如果不需要启动汽车的大电流放电也可以使用普通的电池,例如长虹三杰50se,力神2170LA,等
保护板参数:支持4串电池
焊接两个0.2mr采样电阻的情况下支持500A放电,200A充电。支持均衡功能,均衡指示灯功能。
如果不需要启动汽车的大电流放电也可以使用第一版工程里面的小电流保护板或者淘宝采购合适的保护板


外壳规格:
52*52*90mm标准规格的铝型材外壳,淘宝十几块钱能买到
5.制作方法:
直接打样,然后按照bom表采购原件,按照pcb文件焊接,成功后按照规范搭配好外壳,焊接好电池,充电测试就可以。没有程序纯硬件,焊好充电就能用了
6.备注:
1:bom表中立创没有的可能需要自行采购,
2:电池组的焊接要格外小心,电池爆炸不是闹着玩的
3:立式USB-C要注意高度,最好13.7mm
4:电池最好是用高倍率电池,这样充电放电发热小,例如力神2170LA
5:规格书等在附件
6:本项目需要对qfn进行焊接,请务必确认自己有足够的pcb焊接经验技巧以及烙铁热风枪铁板烧等设备完成全套制作。
7.本项目预计bom成本100元左右
设计图
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暂无BOM
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